Mehrwegeventil

Ein Mehrwegeventil steuert die Bewegung des Aktuators, indem es verschiedene Strömungswege steuert. Es besteht unter anderem aus einem Ventilkörper, einer Spule und einem Magnetventil. Wenn die positive und negative Stromversorgung eingeschaltet wird, erzeugt der Magnet ein Magnetfeld, das auf die Spule wirkt, wodurch sich die Dichtung auf der Spule bewegt, der Weg zwischen der Spule und dem Ventilkörper verändert und die Flüssigkeit entsprechend zum Aktuator fließt auf verschiedene Pfade und steuert so seinen Bewegungszustand.

Es gibt viele Möglichkeiten, Mehrwegeventile zu steuern. Unter ihnen sind die einfacheren Zweiwege-Mehrwegeventile mit zwei Stellungen und Zweiwege-Mehrwegeventile mit drei Stellungen. Zwei-Wege-Mehrwegeventilsteuerung ist: Zwei Einlassreihen entsprechen zwei Auslässen (ein Auslass wird üblicherweise bei Leckagen verwendet). Wenn sich die Spule in der Mitte befindet, sind die beiden Einlassreihen blockiert, die beiden Auslässe jedoch nicht verbunden, zu diesem Zeitpunkt bewegt sich der Aktuator nicht; Wenn sich die Spule zu einer Seite bewegt, werden eine Reihe von Einlässen und ein Auslass gleichzeitig verbunden, während die andere Reihe von Einlässen und ein weiterer Auslass getrennt werden. Zu diesem Zeitpunkt arbeitet der Aktuator. Die Spule bewegt sich auf die andere Seite. Wenn sich die Spule auf die andere Seite bewegt, wird ein Auslass getrennt und der andere Auslass mit der anderen Reihe von Einlässen verbunden, und der Aktuator arbeitet in die umgekehrte Richtung. Der Steuermodus des Zweiwege-Mehrwegeventils mit drei Positionen besteht darin, auf dieser Grundlage eine Zwischenposition hinzuzufügen, die zur Realisierung der drei Zwischenpositionsstoppzustände vorwärts und rückwärts verwendet wird.

Ölwechsel:Vor der Demontage des Mehrwegeventils muss zunächst das gesamte Hydrauliköl aus dem Tank abgesaugt werden. Entfernen Sie anschließend die Ölleitung vom Tank und reinigen Sie die Dichtungen, Rohrverbindungen usw., um zu verhindern, dass Verunreinigungen und Flecken die Ölleitung verstopfen. Wenn die Dichtungen durch neue ersetzt werden, müssen beschädigte Dichtungen ebenfalls ausgetauscht werden.

Reinigungsprozess:Während des Reinigungsprozesses sollte kein Wasser zur Reinigung verwendet werden, da das Mehrwegeventil während des Arbeitsprozesses Außenluft aufnimmt und mit dem internen Hydrauliksystem, einschließlich einer bestimmten Menge Wasser, austauscht. Die direkte Verwendung von Wasser zum Spülen kann leicht zur Beschädigung der Dichtungsgummihaut oder zur Beschädigung anderer Teile führen. Daher müssen die Rohre vor der Demontage getrocknet werden.

Neues Öl einspritzen:Beim Einspritzen von neuem Öl müssen Sie professionelles Werkzeug und eine Hochdruck-Luftpumpe verwenden. Halten Sie sowohl den oberen als auch den unteren Ölanschluss des Mehrwegeventils offen, damit sich jeder Kolben des Mehrwegeventils in einem betriebsbereiten Zustand befindet, was der Dichtwirkung zuträglich ist.

Demontageprozess:Die Demontage des Mehrwegeventils sollte in strikter Übereinstimmung mit dem Standardverfahren erfolgen, auf den Schutz der elektrischen Teile achten und die Verwendung von Hochdruck-Wasserpistolenspülungen vermeiden. Markieren Sie die entsprechenden Aktions- und Reihenfolgeanforderungen, bevor Sie die Ölleitung demontieren. Achten Sie bei der Demontage auf die Reihenfolge der Bestellung. Blockieren Sie nach dem Verlassen des Pumpwagens alle Ventilverbindungen, um eine Umweltverschmutzung zu vermeiden.

Demontage und Montage:Vor der Demontage der Mehrwegeventile ist es notwendig, den Druck und die Durchflussrate jedes einzelnen Teils gut zu dokumentieren und darauf zu achten, zwischen unterschiedlichen Drücken bei gleicher Durchflussrate und unterschiedlichen Durchflussraten bei gleichem Druck und anderen verwirrenden Ventilen zu unterscheiden Stücke. Nach dem Zerfall sollten alle Teile getrennt in separaten Stücken gelagert, fein gewaschen und geschützt werden, und die Verwendung von Dieselreinigung ist strengstens untersagt. Vor dem Zusammenbau müssen Sie sorgfältig prüfen, ob die Teile gut gewaschen sind und den Installations- und Verwendungsanforderungen entsprechen.

Testen und Debuggen:Das fertige Mehrwegeventil sollte sich zur Prüfung und Abstimmung auf der professionellen Test- und Debugging-Station befinden, um sicherzustellen, dass der Wartungseffekt gewährleistet ist. Stellen Sie alle ursprünglichen Gelenke wieder her, achten Sie auf die Wiederherstellung des ursprünglichen Gelenkwinkels und lassen Sie die Gelenke leicht verwechseln, um eine gute Markierungs- und Identifizierungsarbeit zu leisten.